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  輕自動車で高速道路120km！ 大丈夫？ エンジンの排氣量と壽命の關係

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  「燃費」本當は氣にしてない？ 燃費とタイヤとエンジンオイルのはなし。【ガレージトーク】

  0:00　JAF出動件數／タイヤの空氣壓／スタンディングウェーブ減少など18:38　エンジンオイル／添加劑／使用上の注意點29:39　エンジンオイルの選び方（※個人的な基準）42:09　燃費が良くなる走り方いつもご視聽ありがとうございます(^^)/★チャンネルステッカー販賣中！【GoodSpeedVision オンラインストア】 【エンジンオイルの難しい話】の再生リスト――【

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  ミスファイヤリングシステムとは？その仕組みと目的【ガレージトーク】Misfire system/Anti-lag system

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  【クリーンディーゼルの扱い方】デリカD5 ハイエース プラド CX5 CX3 CX8 アクセラ アテンザ/Clean diesel mechanism and precautions

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  ゼブラゾーン（導流帶）で怒られたんですが・・・【ガレージトーク】

  【交通指導者講習資料（警察廳・警視廳監修）】より引用～拔粹～導流帶は車兩の安全かつ圓滑な走行を誘導するために設けられた場所である。當該場所を通行すること自體は法令上＜「（道路標識兼區畫線および道路標示に關する命令」第3章,第9條に基づき車兩の安全活圓滑な走行を誘導するために設けられた場所である。＞違反行為とはならないが、導流帶を設けている主旨に鑑みて【侵入しないのが前提】である。周圍の

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  【Vol.14】「アイドリングストップ機能」最大手から廢止の兆し。實は意味なかった！？他、いろいろな質問をまとめて回答【GS-RADIO】

  いつもご視聽ありがとうございます(^^)/★チャンネルステッカー販賣中！【GoodSpeedVision オンラインストア】 ★【GS-RADIO】の再生リスト★【#1】「ガレージ計畫」 着工～基礎下地まで（タイムラプス）#アイドリングストップ#ヤリス#グッドスピード―――――――――――――――― SNS――――――――――――――――動畫アップ・ライブスケジュール更新

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  【エンジンオイルの難しい話】[#1] 安いオイルはなぜ「安い」のか？【ガレージトーク／GS相談室】

  【訂正】部分合成油の説明（誤）「3」に「2」を配合したもの　（正）「3」に「1」を配合したもの　になります！【注意】今まで、オイル交換スパンが長かった方(10,000km毎～20,000毎)が、急に清淨分散性能の高いオイルに替えると、内部のカーボン・スラッジが一氣に剥がれて、オイルラインやオイルポンプストレーナーの詰まりの原因になります。今までのオイルでOKですので、ワコーズの「eクリーン

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  HONDAvsTOYOTA因縁の戰い！2つのエンジンこの差は何？[ エンジン關係 他4件 ]【GS相談室】

  【エンジン 關連【GS相談室】】の再生リスト#TYPE-R#B18C#B16Bいつもご視聽ありがとうございます(^^)/――【 動畫内容もくじ 】―――――――――――・ディーゼルエンジンのフィーリング、實用的だけどストレス！？・ターボ車の”アフターアイドリング”って必要？・HONDA【B16B】簡單に1,800ｃｃ（B18）化出來る？・HONDA【B18C】vs TOYOTA【

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  【ハロゲン最強説！】ヘッドライトのHID／LED化のメリット＆デメリット【ガレージトーク】

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